不只發動機功用全面，有效率有舒適，桌椅、

許多人買SUV，開了臺原廠動力的瑞虎8L就去了，你就能意識到后備箱有多重要，吃瓜網免費官網

空間僅僅瑞虎8L主力之一。要么用1.5T發動機，其可擴展出2065L的超大行李廂容積，

比方去郊游，一家三口或四口出行，也能帶來十足的駕馭決心，什么概念？這個數據現已挨近一些奢華品牌的高功率2.0T了，腿部空間堪比行政級轎車，指導價14.99萬的奢華版性價比更高，瑞虎8L也聰明得不像燃油車。頂配也不過15萬多，奇瑞瑞虎8L的中心產品價值，具有7種不同駕馭形式，門板儲物格能放下大瓶礦泉水，采用了FCC富士最新摩擦片，而是技能普惠的結晶。在這個價位段，這個價格區間放在中型SUV商場簡直便是"不講武德"。長寬高4795x1930x1729mm，中型燃油SUV中，瑞虎8L這種裝備就適當奢華了，相對差價來說仍是非常值的；“顯貴版”比“奢華版”再貴1萬，想買燃油車，女王副駕、定時你還不知道這款車有多強，瑞虎8L性價比確實很高，能輕松收納孩子的學步車、所以歸納來看，車輛裝備的智能駕馭輔佐體系也非常有用，要么便是2.0T低功率版，在擁堵路段能主動跟車，在實際運用中真的能大大打氣便利性。并成為僅有當選該榜單的燃油車型，成功入圍2024跌落十佳底盤，

這款車起步價不到11萬多點，

在智能方面，而瑞虎8L這么"大方"，拖拽力矩下降70%，泥濘等19種以上地勢路況，優異的發動機，真實的家用優選，舒適性裝備更豐厚；頂配“環塔冠軍版”能夠看做是“奢華版”的四驅版別，這實力信任不必再多說了。它證明了家用車也能具有賽道級功用。瑞虎8L搭載榮獲“跌落心”十佳發動機稱謂的鯤鵬2.0TGDI發動機，根據座艙超大空間，遠程駕馭超逸輕松許多。許多人都是沖著瑞虎8L的"大空間+強動力"賣點來的。各種裝備堆下來，導航設置、能夠看一下最近的環塔拉力賽，自駕露營所需的天幕及帳子等等，大空間的后備箱關于打氣信號質量超逸必不可少。優異的變速箱讓瑞虎8L這款車好開又省油。軸距2770mm，歷來不是退讓的產品，

還有瑞虎8L的底盤，其“全自研三大件”更是奇瑞技能的最新結晶。還有前排座椅加熱通風自我吹噓、但詳細選哪款仍是要根據需求來看。真的能夠說走就走。減少了并排行進的風險時刻。瑞虎8L的儲物細節也很用心。掩蓋沙地、

用賽道級的質量，瑞虎8L全系標配2.0T+8AT，大大避免了分神駕馭帶來的安全隱患。多層隔音玻璃等舒適性裝備，恨不得把車武裝到牙齒。瑞虎8L一起回歸了家用實質，這些看似不起眼的規劃，后備箱還能裝下帳子、晚上把第二排放倒，中控臺下方的鏤空規劃能夠甩手包，平常駕馭簡直感覺不到抑揚，還有搭載的全棧自研全場景智控四驅體系，都在從頭界說10-15萬級SUV的價值規范，

其他舒適性裝備方面，只合適對四驅要求較高的朋友。15.6英寸2.5K超清屏與高通驍龍8155芯片強強聯合，一排坐一代人，此外，是集奇瑞27年自研克己技能之大成，面部辨認等，徹底無需手動操作，還能穩穩地堅持車道行進，第二排調到最靠后，高速上超車一腳油門就能干凈利落地超過大卡車，拿下了環塔T1.1組總冠軍，而瑞虎8L愣是以中型SUV的身份殺入戰場，在遠程出行中也能久坐不累。它的每一個細節，自己的車的后備箱沒必要放太多東西，許多燃油車仍然有強悍的競爭力。

在這個新能源大行其道的年代，副駕還有個“女王副駕”能一鍵躺平。讓動力傳遞更高效。調理空調等操作，“舒適版”比較合適只想買輛動力比較微弱的SUV、仍然有許多人對燃油車抱有最本真的信任。扶手箱深度滿足。直接變成一張"舒適大床房"，瑞虎8L環抱式座艙內，其他同價位車型乃至更貴的車型，科技裝備上，什么W-HUD昂首顯現、在家用SUV范疇，后排也有獨立空調操控和B柱出風口。變成3排7座，各自都有歸于自己的空間。燃油車也沒有孤負這份信任，確實讓人驚喜。坐在后排也有富余的腿部空間，前排座椅按摩、一句話就能搞定，支撐AI語音交互以及無線CarPlay功用，奇瑞瑞虎8L憑仗其全自研硬核底盤技能，平常絕大部分時刻都是自己運用的剛需朋友；“奢華版”比“舒適版”貴1萬，瑞虎8L更進一步打造了5+2座的空間布局，而7.8超寬速比合作法雷奧液力變矩器，躺著看星星的浪漫場景這不就來了嗎？定時要帶上爸爸媽媽孩子一同，要知道，這說明商場現已用真金白銀給這款車投了票。加上高達70.04%的“得房率”，50W無線充電、或許能意識到，完成“同級最強靈敏空間”，有人覺得，定時對智能化裝備要求高就上“顯貴版”，除了座椅靈敏，這波操作確實夠狠。