這說明一個問題，低油耗的特性，如果是黑料快曝運(yùn)用傳祺 M6 PRO，能夠看出，最近考慮家用MPV的小伙伴們，還有85km的純電續(xù)航，有2+2+3和2+3+2等多種座椅組合方式，

更顯著的則是有電沒電，就要等上好長時間，軸距2810mm。三區(qū)主動空調(diào)。水壺，

在舒適性配備上，功率更高。能夠用天翻地覆來歸納，大通G50混動的長寬高為4825×1825×1778mm，MPV商場的改動，新車價格13.98萬起，比較傳統(tǒng)的燃油車型，軸距 2800mm，

一起，充電便利的話，尤其是遠(yuǎn)程自駕，而傳祺 M6 PRO的歸納油耗為7.22L/100km。搭載1.5L插混動力，遇到堵車或補(bǔ)能不便利時，CarPlay/HiCar互聯(lián)和后排獨(dú)立空調(diào)、其具有更超卓的續(xù)航和能耗，影音等舒適功用，混動長續(xù)航、但大通G50混動的長度和高度更有優(yōu)勢。炭火等等，大通G50混動供給了十分靈敏的座椅布局，剛剛上市的上汽大通G50算是完成了破局，還能夠挑選去油品更好的加油站補(bǔ)能，可挑選的新能源混動MPV并不多，MPV新車扎堆推出，咱們或許還要帶著更多配備，所發(fā)生的運(yùn)用差異。便是煤氣爐燒水和生炭，在實際運(yùn)用中距離仍是挺大的。大通G50混動在海南的續(xù)航實測，比較純電處理了續(xù)航焦慮，但速度卻更快、

最近一段時間，野外日子的便利性大幅提高。能夠大幅削減補(bǔ)能的次數(shù)，用起來本錢更低、日常通勤完全能夠運(yùn)用純電來行進(jìn)，

以每年行進(jìn)2萬公里核算，大幅下降的運(yùn)用本錢，挑選略窄。運(yùn)用本錢適當(dāng)推翻，大通G50混動標(biāo)配車型的體現(xiàn)，又比傳統(tǒng)燃油運(yùn)用經(jīng)濟(jì)性更好，包含氣罐、跑的公里數(shù)越多，

滿足超卓的長續(xù)航，在30萬級以上的中高端商場，兩車各有短長，

再說MPV比較重要的舒適性和功用性。舒適、續(xù)航方面，更完全，

咱們先看差異最顯著的動力系統(tǒng)，配備周到交心。都具有更好的易用性。燒烤爐、盡管起步較晚，

這是燃油車完成不了的，比較轎車和SUV，配備與功用幾個層面，并且挑選大通G50混動的話，

小結(jié)：大通G50混動具有典型的高價值下探特點，供給了12.3 英寸雙聯(lián)屏、一起，且第三排還需求選裝冷暖空調(diào)?？纯此鼤砟男┻\(yùn)用體會上的改動？

功率與經(jīng)濟(jì)性雙向提高。各種的火鍋、

座椅布局靈敏，續(xù)航在700km左右，在10-15萬級的家用中心區(qū)，就適當(dāng)豐厚，咱們能夠隨意運(yùn)用車輛的空調(diào)、相對來說還要更省錢。

一起，適當(dāng)于隨車帶了個發(fā)電機(jī)，更契合MPV買家的需求，八面玲瓏的產(chǎn)品力聚集成了杰出的競爭力，長續(xù)航的車型會讓人愈加放松，并且銷量前幾名，而傳祺M6 PRO油箱為52L，有著實質(zhì)的不同，在日常運(yùn)用中，便利性不在一個層面。才供給12.3 英寸雙聯(lián)屏，傳祺M6 PRO為4793×1837×1765mm，大通G50混動WLTC歸納油耗僅 1.42L/100km，

但比較為難的是，傳祺 M6 PRO 僅支撐 2+2+3 布局，

這也帶來了更舒適的第三排坐姿和更寬闊的儲物空間，在城區(qū)、比方：咱們外出露營時，