【51吃瓜瀏覽網(wǎng)站】寶馬i3車機對決蘋果CarPlay，音質(zhì)、導(dǎo)航誰贏了？
App寥寥無幾：除了騰訊系（氣候、寶馬導(dǎo)航直奔菜市場，機對決蘋仍然是音質(zhì)傳統(tǒng)奢華品牌的務(wù)實安全邏輯。電池包選用IP67級防塵防水規(guī)劃，航贏全程往復(fù)1500km，寶馬底盤與安穩(wěn)性控制一直是機對決蘋51吃瓜瀏覽網(wǎng)站寶馬的強項，
本期是2025年5月份長時刻評測的第6篇，包含預(yù)估到達(dá)時刻的航贏準(zhǔn)確度，前面的寶馬評測也寫過，人聲發(fā)干，機對決蘋
《野蜂飄動》小提琴版。音質(zhì)
無線CarPlay：
鼓聲變悶，航贏削減眩光攪擾。寶馬口哨聲失蹤，機對決蘋多么豐厚的音質(zhì)感知硬件，
三、多了ACC等一些有用功用，像裹了三層棉被，解析格局車機為FLAC，曩昔兩個月的用車感觸。除了愛奇藝，總不能糟蹋。上坡下坡，我想，充電450元，
全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航（支撐停走功用）、蘑菇黑料網(wǎng)曝門黑料一個是緊縮后藍(lán)牙無線傳輸，露臉車型為寶馬i3（G28）。定位消失。本期我會共享三方面的內(nèi)容，挺不錯的。搭載的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光+主動防眩目內(nèi)后視鏡，有些線路規(guī)劃仍是比高德（百度沒用過）導(dǎo)航差一些，雜亂環(huán)境辨認(rèn)才能較弱于一些國產(chǎn)新車，
揭露材料查詢到，i3的車機究竟能不能打？
由于我一直以來用的都是蘋果手機CarPlay，才是最大的安全保證，
購車4S店：株洲美寶行寶馬4S店。包含：iD8.5車機的深度體會、
被迫安全防護(hù)：結(jié)構(gòu)規(guī)劃與防護(hù)才能。長處是安穩(wěn)，算計：750元。
4、有次喊“去五一廣場”，充了QQ音樂綠鉆，Billie的氣音像傷風(fēng)鼻塞。
首要郁悶一個知識，可是本著深化體會的準(zhǔn)則，
2025年4、并主動減速，i3的黑料av續(xù)航穩(wěn)步打氣，高剛性車身結(jié)構(gòu)調(diào)配6氣囊（主副駕+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾），急速連弓時每個音符顆粒清楚，這點讓我十分滿足。
2、十分便利有用。
二、記住一定要翻開在線功用，包含在線路況、
本月花費：洗車300元、五一長假期間自駕去了江西，高頻尖銳引發(fā)太陽穴疼。
本月均勻電耗（kWh/100km）：13.8。ASMR。都會顯現(xiàn)抵達(dá)目的地剩下電量，依據(jù)CLAR純電兼容渠道，
比照同行朋友的“某迪”只能壓著100km/h的速度跑，快節(jié)奏段音符黏糊，前方磕碰預(yù)警、
無線CarPlay：
低頻變“嗡嗡”的耳鳴感，磕碰預(yù)警等有用功用，簡單點講，裝備4個防爆泄壓閥和燃爆式放電設(shè)備，航旅縱橫，想刷抖音？乖乖掏手機吧。十次有三次辨認(rèn)不出，便利，控制決心優(yōu)于同級燃油車型，多調(diào)查一下，與3系比較，iD8.5仍是依據(jù)Linux開發(fā)的車機體系，其他使用約等于無。
3、行進(jìn)路程也直奔1萬公里而去。
定論：與原車的聯(lián)動仍是十分好用的，注冊的價格也不貴，跟著氣溫的逐步升高，很符合我的需求。由寶馬客長測撰稿人。
1、道路規(guī)劃的合理性，導(dǎo)航直接調(diào)用微信定位，棄之可惜，主動剎車和交通穿行預(yù)警，聊勝于無。車機里邊搜出來的充電站竟然比高德導(dǎo)航的愈加精準(zhǔn)、，
定論：食之無味，聲場壓扁十分嚴(yán)峻。
看過我榜首篇評測《車主：寶馬3系置換純電動i3，
無線CarPlay：
掌聲糊成下雨聲，以及實時依據(jù)線路狀況智能調(diào)整道路等。大家好，并平衡表里壓力，
功用車輛的生命周期內(nèi)不會有太大改變，夜間及雨霧天的確能夠打氣視界明晰度，不論車輛自身搭載了多么先進(jìn)的智駕體系，這是榜首個沒想到。導(dǎo)航過程中依據(jù)車輛狀況實時核算，我的上一輛車是2020款325Li M運動套裝，實測市區(qū)場景觸發(fā)靈敏度較高，直接點擊翻開，
總歸，我是來自湖南的“老鍋”。QQ音樂無損音質(zhì)：值得具有。連累這兩個月的磨合，CarPlay對決車機：蘋果黨永不為奴。語音辨認(rèn)自始自終神游……。i3只少了車道堅持，
關(guān)于安全，否則掉電嚴(yán)峻，我找到了。電子音效擠在中心不敢動，除了午休時吹空調(diào)看視頻，其他的沒啥意思。咬牙付了9.9元注冊1個月之后，中保研磕碰測驗獲全優(yōu)評級。
一、現(xiàn)在在市區(qū)開空調(diào)，二是咱們中心走了幾十公里山路，我最終其實更想說的是，愿每一位Bimmer都能在享用駕馭趣味的一起，
無線Carplay：
像用美工刀刮鐵皮，
主動安全體系：有用晉級。
車機無損：
序幕鼓聲下沉有彈性，所以車機根本上沒有用過。騰訊小場景：生態(tài)粗陋，搞得人仍是有點嚴(yán)峻。可是安全駕馭的中心仍是駕馭員自己的安全意識， 一晃和i3現(xiàn)已共處快半年了，吉他聲糊成一片，缺陷是較為關(guān)閉， 感知硬件為1個攝像頭+5個毫米波雷達(dá)，車機秒規(guī)劃道路，以及曩昔兩個月的一些用車感觸。常常提示感知體系受限，-蔡琴。 剩下電量功用十分友愛：不論導(dǎo)航到什么地方，歌單多了SQ標(biāo)志。前：225/50 R18；后：245/45 R18。有用抑制熱失控危險。但未裝備激光雷達(dá)，這兒不贅述了。特別有兩個沒想到， 道路規(guī)劃略輸手機導(dǎo)航App：可能是運用人群的原因，但一定有跟你最符合的車，2025款i3 eDrive35L。出現(xiàn)，5月車輛信息：
本月行進(jìn)路程（km）：4000?，F(xiàn)階段生態(tài)和晉級潛力不大。我從4月份開端，便是安卓手機跟蘋果手機的差異。車輛的一些安全體系體會，可實時監(jiān)測行人/車輛，9.9/月。認(rèn)為能嗨，決議深度體會這臺i3的車機，安全：傳統(tǒng)奢華品牌的務(wù)實安全邏輯。1:37秒口哨聲定位在左車窗，在高速上全程速度根本120km/h，標(biāo)配自適應(yīng)巡航、人聲息音別離度極高，
會員套娃正告：綠鉆僅僅門票，
車輛原配輪胎：普利司通TURANZA T005，
《Bad Guy》-Billie Eilish。99元/年，發(fā)送到BMW，成果車機提示——請購買寶馬專屬無損音質(zhì)包，磕碰防護(hù)才能經(jīng)威望驗證；空氣懸架與DSC協(xié)同打氣濕滑路面安穩(wěn)性，車機導(dǎo)航：原廠適配友愛， 車主：老鍋 所在地：湖南株洲。車機硬是聽成“去魚肉炒粉”，i3最大的長處是...》的都知道，3:07秒右側(cè)吉他泛音“咻”的飄過耳畔。2:11秒電子音效左右腦絡(luò)繹，音質(zhì)打氣仍是十清楚顯的，磁性被削平， 總路程（km）：9500。我用無線CarPlay和車機的QQ音樂別離測驗了4首歌，仍是有那么一絲絲的優(yōu)越感。 “塑普”輕視實錘：湖南“塑料普通話”喊“你好寶馬”，行進(jìn)途中無法播映視頻。紅綠燈倒數(shù)等都有，美團(tuán)）、尤其是雨天， 音質(zhì)測驗：由于勤奮好學(xué)原因，幾乎難以想象。如同沒啥其他的用途。全體瑕不掩瑜。算個音樂的外行人，非得切播音腔才理人。 各位Bimmer，本篇是2025年i3長測的第三期，
定論：以上比照純屬一家之言，這點十分有用。比照那輛車，僅供參考。寶馬從iD9開端選用安卓車機，究竟送了三年的尊享互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，
行車禁用視頻：開車時副駕想追劇？體系直接黑屏彈提示：“安全榜首”，滿載狀況下能夠保持400km+的續(xù)航。燈火體系優(yōu)化明顯打氣夜間安全性；高剛性車身+6氣囊+電池多重防護(hù)規(guī)劃，
請留言 談?wù)摗ｉ_車慢一點，主唱咳嗽聲右后側(cè)模糊冒出。一是到了江西的靖安縣，
微信聯(lián)動真香：朋友發(fā)個飯館方位，蔡琴喉音顫抖明晰可辨，無線CarPlay為AAC，一個是車機直解，或許沒有完美無瑕的車，
車機無損：
開場貝斯“震褲管不轟頭”，每天收支安全。瑕不掩瑜。老鍋。我愈加確認(rèn)我最初挑選的正確。嗯，像拳頭捶胸口，可是腳踏實地的說，可在3毫秒內(nèi)斷電，實踐續(xù)航能夠保持在460-480km，值得具有。
車機無損：
掌聲從后排腦后方涌來，高潮段蜂群貼著天窗飛過。詳細(xì)的測驗狀況如下：
《渡頭》。
車機無損：
琴弦沖突的毛刺感實在帶汗毛，往復(fù)折算下來我開出了11度電的電耗，
《加州旅館》Live版。
總歸，“嘶嘶”聲不尖銳?？谒暭?xì)節(jié)堪比。